導熱油的熱分解是因為導熱油的使用溫度高于其熱分解極限溫度而引發(fā)的,。導熱油的熱分解經(jīng)常會造成熱媒爐爐管結(jié)焦。導熱油一但結(jié)焦,熱傳導效果開始下降、老化失效,危害機械強度,比較嚴重時有可能會造成油管爆裂泄漏甚至會發(fā)生事故。因此在出現(xiàn)導熱油變質(zhì)時要立即更換。因此我們在使用導熱油時不僅僅要防止導熱油變質(zhì),還需定期檢測導熱油,同時需注意導熱油的日常規(guī)范操作更是重點。
導熱油換熱器在運行過程中,應當注意避免進、回油降溫幅度過大,否則容易造成用電量負荷過大,進而使變壓器燒毀,發(fā)生事故。所以在操作過程中必須注意一些事項,保證安全運行。導熱油換熱器應保證熱油爐出口處導熱油的溫度不得超過使用溫度,熱油爐的膜溫應小于允許油膜溫度,膜溫與導熱油主流體溫度應始終存在一個溫度差。為防止膜溫過高,避免導熱油分解、聚合、結(jié)焦及老化。
熱穩(wěn)定性導熱油在運用過程中由于加熱系統(tǒng)的部分過熱,易發(fā)作熱裂解反響,生成易揮發(fā)及較低閃點的低聚物,低聚物間發(fā)作聚合反響生成不熔不溶的高聚物,不只障礙油品的活動,降低形同的熱傳導效率,同時會形成管道部分過熱變形炸裂的可能。
氧化穩(wěn)定性與溶解其中的空氣及熱載體系統(tǒng)填裝是殘留的空氣在受熱狀況下發(fā)作氧化反響,生成有機酸及膠質(zhì)物粘附輸油管,不只影響傳熱介質(zhì)的運用壽命,梗塞管路,同時易形成管路的酸性腐蝕,增加系統(tǒng)運轉(zhuǎn)走漏的風險。
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